Comaro Motorsport - инжиниринговая фирма из Бельгии (основное направление деятельности компании — доработка Chevrolet Camaro) Не так давно выпустила в свет первый результат своей работы — Camaro SS (в «базе» 400 л.с. и 556 Н•м) с пакетом SC 600. А первым обладателем купе стал ex-пилот Формулы-1 и  компании Ferrari Мико Сало. Что вызывает особую гордость бельгийцев.

Итак что же приобрёл Мико? Основные изменения были больше не количественные, но качественные. Прошили электронику движку V8 6.2, произвели оптимизацию систем впуска и выпуска, установили приводной нагнетатель TVS 2300 (точно таким же комплектуется Corvette ZR1), в результате отдача достигла 600 сил и 747 ньютон-метров.

Мико Сало закончил свою карьеру в Формуле-1 в 2002 году. Однако так и остался связан с автоспортом: в 2003 году Мико дебютировал в гоночной серии NASCAR.

Персонально по просьбе Мико Сало на автомобиль установили тормозные механизмы Carbotech. В будущем Мико планирует модернизировать подвеску, прибегнув к услугам опять же Comaro Motorsport, которым есть что предложить: укороченные пружины, позволяющие уменьшить клиренс на 35 мм, регулируемые амортизаторы Bilstein, плюс распорки и стабилизаторы поперечной устойчивости.